高速電主軸是用于內表面磨削的種高速旋轉的高精度的用部件，主軸裝配質量的好壞直接影響軸承加工質量。因此，高速電主軸的修理是項技術要求很高的工作。

（）、拆卸

使用工具主要有：內六角扳手、呆扳手、兩腳活動扳手和主軸修架、主軸頂桿等用工具。

1、把待修電主軸放在用主軸修架上，使用六角扳手卸下主軸前蓋和前主軸壓蓋和主軸后蓋；

2、用呆扳手固定轉軸，用兩角活動扳手從轉軸上卸松后軸承左旋壓緊螺帽；

3、使用主軸用頂桿把轉子連同后支承軸承和套筒等到組件從前往后壓出；

4、從前軸承室卸下前軸承及隔環(huán)。

注意：拆卸過程不能有任何硬性敲擊現(xiàn)象，必須使用工具按部就班拆卸，否則將損壞主軸零件，同時拆卸壓緊螺帽應注意其旋向。

（二）、軸承配對主軸使用軸承般都為C向心推力角接觸球軸承，主軸的轉軸都要求承受較大的負荷和具有較高的剛性，因此般都安裝配對軸承。由于軸承零件加工精度誤差般都在4-5μ M用選擇裝配法裝配出來的軸承，還不能達到裝配主軸的要求，這些軸承必須經(jīng)過測振，測量內外徑和檢查接觸角，軸承振動值不能超過規(guī)定值。在沒有測振儀器時，只好憑借經(jīng)驗在軸承清洗好后，用手旋轉聽聲音來辨別（嚴禁在沒有潤滑的情況下反復多次轉動），其測法如下：

合格的軸承：在汽油缸內帶油轉動，聲音清脆，無明顯節(jié)奏音和震感。

不合格的軸承：在汽油缸內帶油轉動，聲音沉悶，有較強的節(jié)奏音和小震感。

電主軸和皮帶軸的主軸軸承多半是成對使用，兩套軸承的內外徑和接觸角的尺寸，我們般要求雙聯(lián)軸承內、外徑相互差值不大于1μ M(0.001MM),并為同出廠批次。

在選擇好軸承，接下來便是檢測隔墊。在付隔墊中分內隔墊和外隔墊，通常對其要求：平行差都在1.5μm（0.0015mm）以內，內外隔墊高度相互差值不大于15 μm（0.015mm）。