1． 斜坡和滾子式設(shè)計

     斜坡和滾柱式單向離合器基本由筒式內(nèi)徑的外圈、帶斜坡的內(nèi)圈及分別承受彈簧力且始終與內(nèi)外圈緊密接觸的組滾子組成。只要其中的個滾道在其運動方向上的旋轉(zhuǎn)對另個產(chǎn)成了影響，這種排列就從本質(zhì)上確保了超越速度的即刻性和保證了立即驅(qū)動能力。 運用  這種型號的單向離合器可以適合在各種環(huán)境下的超越、分度及止逆的使用。 當作為個超越單向離合器使用時  斜坡式滾柱式單向離合器將會以這種方式安裝，就是把外圈當做超越構(gòu)件。這點對高速超越非常重要。在內(nèi)圈超越的運用中，作用在滾子上的離心力將導(dǎo)致超越速度受限。 當作為個止逆單向離合器使用時  只有內(nèi)圈轉(zhuǎn)動的斜坡滾子式單向離合器適合于比較低的速度。如果需要的轉(zhuǎn)速高于被的轉(zhuǎn)速時，建議使用楔塊式單向離合器。 當作為個分度單向離合器使用時  外圈經(jīng)常被看成擺動元件，內(nèi)圈經(jīng)常被看成從元件。否則，滾子和彈簧的慣量將導(dǎo)致誤差，別是在高頻率分度時。稀釋了的潤滑油和強力彈簧的運用提供了高速分度的準確性和高質(zhì)量性。

 2． 楔塊式設(shè)計

     這種楔塊式單向超越離合器大體由內(nèi)圈、外圈、楔塊組、楔塊保持架、強力彈簧及軸承組成。楔塊以在內(nèi)外圈之間的楔入來從個滾道向另個滾道傳遞力量。楔塊有倆個的對角直徑，（即從楔塊的角到另對角的距離）其中的個要大于另個。楔作用發(fā)生在內(nèi)外圈發(fā)生相對轉(zhuǎn)動時在比較大的橫截面上迫使楔塊有更大的垂直位置。

3． 自鎖角

     楔作用主要依靠內(nèi)外圈之間楔塊的楔入和自鎖角。楔塊單向離合器的基本概念要求楔塊的摩擦系數(shù)與驅(qū)動方向上內(nèi)圈突然產(chǎn)生扭矩有關(guān)系，這個摩擦值必須比自鎖角的正切值大。如果條件不安，楔入將不會發(fā)生。  自鎖角是由楔塊的結(jié)構(gòu)來決定的，內(nèi)外圈上的點分別用用楔塊和其連接。  楔塊的設(shè)計中有個很低的初始自鎖角來確保開始時的結(jié)合。隨著扭矩的增加，楔塊上將產(chǎn)生個可是使楔塊滾道偏轉(zhuǎn)的徑向力，導(dǎo)致了楔塊滾轉(zhuǎn)到了個新的位置。楔塊經(jīng)常被設(shè)計成有個可以逐漸增大的自鎖角，與它從超越位置直到承受載荷的位置樣。比 較大的自鎖角可以減小由楔塊產(chǎn)成的徑向力，因此只要在伸長量和布氏硬度限的要求內(nèi)允許較大扭矩被傳遞。  斯迪爾傳動科技（廈門）有限公司生產(chǎn)了很多不同尺寸和形狀的楔塊來適應(yīng)市場要求。 自由動作  在保持架中，所有的楔塊被允許做自由和立的動作。在超越運動中，這些每個立的楔塊被允許去適應(yīng)自身在環(huán)行空間里的各種變化，這些變化主要由脫離和在疏忽的情況下進入離合器的某些外來物質(zhì)所引起的。因為各個楔塊都是立起作用的，所以它們不能把自身變化的影響傳給其他的楔塊。由于楔塊直是相同的結(jié)合，所以載荷的分布也很均勻。自由動作的規(guī)律也引起所有零件的均布磨損，但這種磨損是小的。 PCE式楔塊  PCE式楔塊的設(shè)計是為了克服幾種旋轉(zhuǎn)和直線搖擺的影響，搖擺的形式就像突然承受短暫的高扭矩過載樣。這是斯迪爾傳動科技有限公司技術(shù)含量很高的設(shè)計。這種設(shè)計可以提供內(nèi)裝式保護以阻止別的形式的過載破壞，它現(xiàn)在是300到700系列的標準楔塊。 楔塊的加強  楔塊用作用在其面上的彈簧來加強的。  斯迪爾傳動科技有限公司已經(jīng)設(shè)計出了幾種不同型號的加強彈簧，如：拉力彈簧、壓縮彈簧及扭轉(zhuǎn)彈簧。加強彈簧的運用將反映出斯迪爾傳動科技有限公司在超越單向離合器設(shè)計和使用方面的豐富經(jīng)驗，選擇這種加強的的方法比較適合殊單向離合器的設(shè)計。

   在各種設(shè)計中，不管是否是拉力彈簧、壓縮彈簧還是扭轉(zhuǎn)彈簧，彈簧的設(shè)計在分別加強每個楔塊都不需要楔塊之間做動作和影響的傳遞。

C/T楔塊定理  離心脫離或C/T保持架的安裝都被設(shè)計以適應(yīng)內(nèi)外圈高速超越運動和低速驅(qū)動情況。C/T楔塊被用在多種型號之中，F(xiàn)SO300~FSO700都選用PCE或C/T楔塊以適應(yīng)外圈的超越運動。

C/T型外圈  在外圈離心拋離楔塊的設(shè)計中，楔塊的質(zhì)量已經(jīng)確定，以至于當外圈做超越運動時，楔塊的離心力以能克服強力彈簧施加給楔塊的力，所以導(dǎo)致了楔塊完脫離了內(nèi)圈滾道。

C/T型內(nèi)圈  型號RSBI和RIZ從尺寸20到240都用C/T型內(nèi)圈的征。  在內(nèi)圈離心拋離楔塊的設(shè)計中，楔塊的質(zhì)量已經(jīng)確定，以至于當內(nèi)圈做超越運動時，楔塊的離心力以能克服強力彈簧施加給楔塊的力，所以導(dǎo)致了楔塊完脫離了外圈滾道。 楔塊脫離內(nèi)圈滾道或外圈滾道的點就像脫離速度樣被列出。它的驅(qū)動速度往往要比脫 離速度小，以此來的確保楔塊的加強。

    離心拋離楔塊保持架的主要優(yōu)點是當楔塊從外圈滾道或內(nèi)圈滾道脫離時，它們與離合器沒有接觸摩擦。  因此，離合器的使用壽命是由軸承的使用壽命來決定的。

 注：在離心拋離設(shè)計中，當離合器超越運轉(zhuǎn)時，楔塊將脫離內(nèi)圈滾道或外圈滾道。因此，在驅(qū)動情況下，C/T的設(shè)計要求是驅(qū)動速動要比脫離速度小。 用鉻合金來增加楔塊的使用壽命  超硬質(zhì)鉻合金楔塊加長離合器的使用壽命，增加了楔塊的抗磨損性和保持了較低的成本。  鉻合金楔塊是斯迪爾傳動科技有限公司所使用的零件材質(zhì)，它是通過鉻慢慢的擴散在高碳合金鋼硬化的表面上而形成的種含炭化鉻的合金。