在當(dāng)前的多種數(shù)控車床中, 主軸箱部件是很重要的。在主軸箱部件中的主軸結(jié)構(gòu)和前、后軸承采用何種配置方式對(duì)于整個(gè)主軸箱部件的好壞起著很重要的作用。筆者根據(jù)現(xiàn)生產(chǎn)的幾種數(shù)控車床和有關(guān)文獻(xiàn)以及工作經(jīng)驗(yàn)分析了主軸軸承的不同配置方式的點(diǎn)和應(yīng)用范圍。

( 1) 成組安裝角接觸球軸承加成對(duì)安裝角接觸球軸承 。此類軸承的配置方式為: 前、后軸承均采用角接觸球軸承, 前為 3 個(gè)( 或 4 個(gè)) 組的角接觸球軸承組( 可由軸承廠按予緊力要求成組供應(yīng))。后軸承用 2 個(gè)組的角接觸球軸承組( 也由軸承廠成組供應(yīng))。此類軸承配置方式適用于高速、高精度和較高負(fù)荷要求的數(shù)控車床。如寧江機(jī)床廠生產(chǎn)的 CH 614 0、CH61 32、 CK 6140 、CK 613 2 等數(shù)控車床, 均采用此類主軸軸承的配置方式。

( 2) 雙列圓柱滾子軸承加雙向角接觸球軸承加雙列圓柱滾子軸承 。此類軸承配置方式為:前軸承是雙列圓柱滾子軸承加雙向角接觸球軸承,使之能承受較大的徑向和軸向負(fù)荷, 后軸承也采用了雙向圓柱滾子軸承。此類主軸軸承配置使整個(gè)主軸組具有較高的剛性, 適用于要求中速偏高及有強(qiáng)力切削要求的高剛度、 較高精度的數(shù)控車床。如寧江機(jī)床廠生產(chǎn)的 N J - CK6 140/ 1~ 2 等數(shù)控車床.

( 3) 成對(duì)安裝角接觸球軸承加成對(duì)安裝角接觸球軸承。此類軸承的配置方式為: 前、 后軸承均采用 2 個(gè)組的角接觸球軸承( 由軸承廠按予緊力要求成組供應(yīng))。此類方式適用于高速、 高精度、中等負(fù)荷的數(shù)控車床。 如 寧 江 機(jī) 床 廠 生 產(chǎn) 的CK1 112、 CK 111 6、 CK 11 20 及 CK A 1112 等數(shù) 控 車床。

(4) 雙列圓錐滾子軸承加單列圓錐滾子軸承 。此類軸承的配置點(diǎn)是: 圓錐滾子軸承能承受高的軸向和徑向負(fù)荷。宜用于中、 低速要求和中等精度、 重載要求的數(shù)控車床。

總之, 主軸軸承的配置方式定要根據(jù)機(jī)床的要求來選擇, 否則盲目選擇會(huì)使成本提高或滿足不了機(jī)床的要求。